La unión conformada por el grupo alemán Diehl y el francés Thales fue elegida como “comprador preferente” de la planta de Airbus en Laupheim, Alemania.
El documento hace referencia que, a partir de ahora, deben existir “negociaciones sobre detalles pendientes manteniendo la prudencia necesaria antes de poder confirmar y alcanzar un acuerdo final lo antes posible”.
Tengamos en cuenta que la fábrica de Laupheim, especializada en la adaptación de cabinas, emplea a 1.100 operarios.
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Escrito por cesarlmerlo | 
31 de Mayo de 2008 | 
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En esta puja de fabricantes aeronáuticos, el estadounidense afirmó que tiene media década de ventaja por sobre su rival europeo, ya que los retrasos de su nuevo avión de línea B787 “Dreamliner” son de solución más sencilla que los problemas del A350 y A380.
La comparación fue hecha por Jim MCNerney, presidente de Boeing, luego de reunirse con inversionistas en Seattle, Estados Unidos.
El pope de la compañía hacía referencia al desfase entre la fecha prevista para las primeras entregas del 787, durante 2009, con relación a las del A350, el aparato con que compite Airbus, que no serán atendidas antes de mitad de 2013.
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Escrito por cesarlmerlo | 21 de Mayo de 2008 | 3 comentarios
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