Feb
13
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El Grupo Marsans decidió no comprar la aerolínea Spanair por lo que no presentará ninguna oferta ante SAS, actual propietario de la empresa.
La firma presidida por Gonzalo Pascual quería adquirir el cien por cien de la firma, aunque la situación del mercado y la estrategia del grupo hizo que todo quedara en la nada.
Mientras tanto, los pilotos de Spanair se ponen terminantemente al cambio de manos. Así, dijeron públicamente que no haya venta porque eso haría que ingresen un número importante de trabajadores.
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Feb
08
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La aerolínea Spanair registró durante 2007 un saldo negativo de 31 millones de euros si se compara con los 25 millones a favor que obtuvo en 2006.
El grupo SAS, titular de la aerolínea, explicó que la baja se debió a la intensa competencia que existe en el mercado español, que está marcado por la sobrecapacidad y la constante caída de los ingresos medio por viajero.
La facturación de la compañía área se mantuvo prácticamente estancada en los 1.175 millones de euros, un 1% más con respecto al ejercicio de 2006. Sin embargo, el resultado bruto de explotación se redujo en un 41%, hasta alcanzar los 87 millones de euros con respecto al año anterior.
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Feb
04
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La caída del gobierno italiano presidido por Romano Prodi “puede complicar las negociaciones” entre Air France-KLM y Alitalia pero “no las interrumpe”, según dijo el ministro de transporte francés, Dominique Bussereau.
El ex premier había autorizado a fines de diciembre el inicio de una negociación exclusiva de la aerolínea italiana con el grupo franco-holandés, en vista de la cuota accionaria del 49,9% de Alitalia.
A pesar de que la dimisión del primer ministro fue el 24 de enero, el ministro de Desarrollo Económico italiano, Pierluigi Bersani, dijo hoy que aún existe la posibilidad -para quien estuviese
interesado en comprar Alitalia- de presentar una oferta por la compañía de bandera.
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